Мы рады предложить Вам любой из видов свап комплектов из Японии, в частности и данный Комплект TD42 TD42T

Данный Свап комплект с лёгкостью устанавливают на машины типа Газель, Соболь, Волга, Нива, УАЗ, Мерседес Спринтер, Форд Транзит, VW Крафтер и другие автомобили, типа Порше, БМВ и Мерседес.

Свап с проблемного мотора ZD30 или RD28 на TD42 и TD42T стал частым случаем автовладельцев Автомобилей Сафари и Патрол.

Ниссановский двигатель TD42 и TD42T — легенда. Ставился на Nissan Patrol и Safari Y60 и Y61.

TD42T Это тоже, что и TD42 только с турбиной, Мечта…

Характеристики TD42

Мощность 145л.с. при 3600 об\мин.
Крутящийся момент 331 при 2000 об\мин.
Расход в смешанном режиме 10-15 литров. Основной мину двигателя это достаточно скромная динамика. Но зато зверский момент на низких оборотах, то что нужно для бездорожья.

Характеристики TD42T

Мощность 160л.с. при 3600 об\мин.
Крутящийся момент 331 нм при 2000 об\мин.
Расход в смешанном режиме 13-18 литров. Вот это просто мечта, надёжность совмещается с отличной динамикой и тягой на низах. Жаль только купить этот двигатель нигде нельзя. Он производился только для внутреннего рынка Японии.

TD42 — двигатель легенда. Может проехать безе поломок миллион километров. До 300000km проблемы встречаются крайне редко. Моторы до 1994 года переваривает практически любое топливо, после 2004 года уже чуть более чувствителен к топливу, но все равно по сравнению с другими агрегатами жрёт почти всё.